catzdaddy | Путевые заметки: Севастополь (Крым, Украина) (ч.2)

Гуляем дальше по городу-герою Севастополю :)
При этом постоянно смотрим вверх, а шоб не нагадили ибо прилелето лето...

Какой-то храм

Фонарь на Историческом бульваре

Нардеп Олег Ляшко рассматривает старинные якоря :)

Вот эти :)))

Ващета, Севастополь - военный город. Кроме корабликов и всякойразвсякой военной техники в городе полно различных памятников, чтоб не забывали типа историю. Их просто не счесть, что львов во Львове :))))

Вот, например, памятник генералу Эдуарду Ивановичу Тотлебену.

Проект памятника Тотлебену утвердили в 1901 году. В Петербурге на заводе Морана французский подданый Г. А. Гоне приступил к отливке бронзовых частей монумента. В 1903 году начались строительные работы под присмотром инженер-полковника О. И. Энберга, но русскоя-японская война и революционные события 1905 г. в Севастополе задержали открытие памятника. Торжественная церемония открытия состоялась 5 (18) августа 1909 г. В восемь часов утра пушечные выстрелы из крепостных орудий на Северной стороне возвестили о ее начале. В город прибыл сын графа, от имени царя присутствовал генерал-адьютант свиты Его величества Прескот. Командовал церемонией генерал от кавалерии А. В. Кульбас — командующий Одесским военным округом.
Великая Отечественная война не пощадила памятник. Снарадом у фигуры Тотлебена отбило голову, осколки посекли постамент и стилобат. В 1945 г. памятник был реставрирован. В 2004 г. проведена повторная реставрация, но, к сожалению, он еще и оброс бурьяном, превратившимся со временем в деревья.
Вот как он должен выглядеть :)

Возле автовокзала стоит паровоз ЭЛ-2500 с надписью «Смерть фашистам». В период обороны он водил в бой легендарный бронепоезд «Железняков», который построили рабочие Севастопольского морского завода в ноябре 1941 года. На бронепоезде были установлены 4 корабельных орудия, 6 минометов, 14 пулеметов. Личный состав был укомплектован матросами с боевых кораблей Черноморского флота. Командовал бронепоездом Г.А. Саакян, а с декабря 1941 г. - инженер-капитан 3 ранга М.Ф. Харченко, потомственный севастопольский рабочий, герой гражданской войны. «Зеленым призраком» называли фашисты бронепоезд. Он громил их на севастопольской земле с 7 ноября 1941 г. по 28 июня 1942 г., совершив 140 боевых рейдов на передний край. «Железняков» наводил настоящую панику на гитлеровцев, нанося им большой урон в живой силе и технике. После каждого рейда он укрывался в туннеле, где был почти недосягаем для вражеских батарей и авиации.

Десятки вражеских самолетов постоянно охотились за дерзким «призраком», но безуспешно. И только 28 июня, в последних боях за Севастополь, гитлеровцам удалось, обрушив своды в Троицком туннеле, вывести бронепоезд из строя. Оставшиеся в живых «железняковцы», сняв пулеметы, продолжали драться с врагом в районе Килен-балки еще целых пять дней. Оккупанты отремонтировали состав и переименовали его в «Принц Огейн». В 1943 г. - начале 1944 года теперь уже немецкий бронепоезд воевал против советских войск в Северном Крыму, а в апреле 1944 года отошел обратно в Севастополь. Отступая, немцы 8 (9) мая 1944 года взорвали бронепоезд на железнодорожном вокзале. Восстановленный после войны паровоз водил по крымским магистралям поезда вплоть до 1967 года. 24 октября 1967 г. был, как реликвия, передан севастопольцам железнодорожниками станции Джанкои. Его доставила в Севастополь бывшая фронтовая бригада: машинист М.В. Галанин, помощник машиниста Е.И. Матюш, кочегар В.Г. Иванов.

А еще в городе полно москалыкив :) Некоторые даже пытаются отделиться...

А это я, типа солдат пушечных войск, так сказать - защитникблиннафик :) Заряжай! Целься! Пли!!! Пуф-пуф-пуф...